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G6聯盟亞歐航線船期更新

為響應市場對服務需求改變,G6聯盟成員宣佈調整航線服務計畫,取消更多航次,未來G6聯盟仍進一步審查後續服務計畫。

取消第六線(LOOP 6)於第四十四、四十八、五十二周航次,原西向線預計分別於十月二十九日、十一月二十六日及十二月二十四日航抵福州,高雄將加入成為西向線掛靠港,傑貝阿裡將加入第七線(LOOP 7)的東向線,西向線原停靠可倫坡及廈門,將加入第四線(LOOP 4)。

取消第七線(LOOP 7)於第四十五及四十九周航次,原西向線預分別於十一月二日及十一月三十日抵達青島。青島在該兩星期將加入第四線(LOOP 4)西向線,而格但斯克、哥德堡及安特衛普在當周將由第五線(LOOP 5)東向線提供泊靠服務。

取消第四線(LOOP 4)於第四十六及五十周航次,原西向線預計分別於十一月十三日及十二月十一日航抵寧波。西向線的勒阿弗爾於當周將由第六線(LOOP 6)提供泊靠服務。

取消第五線(LOOP 5)於第四十企業貸款七及五十一周航次,原西向線預計分別於十一月二十日及十二月十八日抵達光陽。西向線的光陽及釜山於當周將加入第七線(LOOP 7)。

取消第一線(LOOP 1)於第五十三周航次,原西向線預計於二○一六年一月二日航抵釜神戶。

G6聯盟表示,會繼續於亞洲及歐洲之間,為主要港口間提供綿密周班服務,且隨著市場需求,G6聯盟將會適時調整服務。G6聯盟成員包括:美國總統輪船、赫伯羅特、現代商船、商船三井、日本郵船及東方海外。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/g6聯盟亞歐航線船期更新-160000644.html


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